全國基本都處在高溫多雨狀態(tài)，橋梁護欄由于季節(jié)的特殊性。工程施工困難，另外價格偏高也使得很多項目處在緩慢施工或者是停滯階段，因此市場商家?guī)齑嫦瑤齑嬖黾臃让黠@。7月份市場消化能力有限，仍將延續(xù)清淡需求，如若生產(chǎn)企業(yè)減少供應，那么市場庫存壓力或有緩解，如若保持正常供應，那么現(xiàn)貨價格可能會繼續(xù)下滑。終端需求不容樂觀，同時國內(nèi)橋梁護欄生產(chǎn)亦有壓縮的可能。2020年年底工信部會議首次提出“2021年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)出同比減產(chǎn)”但2021年以來的實際情況是15月粗鋼產(chǎn)出同比增長約14%依此若要實現(xiàn)全年粗鋼減產(chǎn)目標，則下半年橋梁護欄鋼企減產(chǎn)將非常可觀。國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)恢復和疫情導致外需大幅增長的雙重影響下，國內(nèi)橋梁護欄市場出現(xiàn)一輪量價齊升的牛市，一方面行業(yè)供銷兩旺，粗鋼產(chǎn)量實現(xiàn)了同比超過10%增長；另一方面需求的拉動和上游大宗原材料成本的支撐下，橋梁護欄價格伴隨鐵礦石價格的持續(xù)上漲也在同步上升，噸鋼利潤也在大幅上升。現(xiàn)有的防撞護欄大多由樁式安裝座和用螺栓連接在安裝座上的波紋狀的片式欄所構(gòu)成。為防止侵蝕和氧化，護欄表面通常采用鍍鋅處理。這種防撞護欄的缺點一是其表面鍍鋅層的抗侵蝕能力不強，維護量大，壽命不長；二是鍍鋅層表面的顏色不醒目，辨別率差；三是波紋狀的片式欄桿鋼性地連接在安裝座上，緩沖性差，稍有碰撞就被破壞。提供一種具有緩沖特性的長壽命橋梁護欄。實現(xiàn)本實用新型目的橋梁護欄包括欄桿和安裝座，所述的攔桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預埋式螺栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的立柱和固設在立柱上的護圈構(gòu)成，所述的欄桿的端部對接在護圈中，兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。當發(fā)生被撞時，橡膠棒可起到一定的緩沖作用，使欄桿不至輕易損壞；橋梁欄桿表面的聚乙烯鍍膜層色彩鮮艷，有助駕駛員辨識而提高安全性。此外，聚乙烯鍍膜層附著力強，抗侵蝕性能好，因而可保證防撞護欄具有少維護、長壽命之特點。考慮到產(chǎn)品易被盜丟失的情況。橋梁護欄可采用防盜螺母將安裝座與預埋式螺栓組件連接。防盜螺母上罩接一防銹擋帽，可保證螺母免受風雨侵蝕，延長使用壽命。

 本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點是采用了橡膠棒來連接欄桿，使整個欄桿安裝體系依靠橡膠緩沖，損失量降低；表層的聚乙烯鍍膜色彩光澤艷麗，可提高駕駛員的色澤辨別率，安全性提高，且抗侵蝕能力強，使用壽命長。可替代現(xiàn)有橋梁防護欄使用。安裝座由預埋式螺栓組件1安裝在預埋式螺栓組件的預埋板2上的安裝座底板5固設在底板5上的立柱3和固設在立柱3上的護圈10所構(gòu)成，橋梁護欄欄桿 兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒6所述的欄桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層12該聚乙烯鍍膜層可為綠色或其它顏色。橡膠棒可采用過盈配合安裝。圖6給出了另一種單立柱13形式的安裝座。為防止防撞護欄被非法盜拆丟失，所述的安裝座可用防盜螺母(市售商品)與預埋式螺栓組件相連接。尚可在防盜螺母8上罩接一防銹擋帽9參見圖5使螺母免遭侵蝕。權利要求1.橋梁護欄，包括攔桿和安裝座，其特征在于所述的攔桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預埋式螺栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的立柱和固設在立柱上的護圈構(gòu)成，所述的欄桿的端部對接在護圈中，兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。橋梁護欄其特征在于所述的安裝座用防盜螺母與預埋式螺栓組件相連接。其特征在于所述的防盜螺母上還罩接有一防銹擋帽。專利摘要橋梁護欄，橋梁護欄屬公路交通領域中的防護設備。包括欄桿和安裝座，所述的欄桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預埋式螺栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的立柱和固設在立柱上的護圈構(gòu)成，所述的欄桿的端部對接在護圈中，兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。利用橡膠棒來連接欄桿起到緩沖作用而不易損壞；表面聚乙烯鍍膜層色澤艷醒目抗侵蝕能力強，使本防撞護欄具長壽命。